Сегодня кондиционеры уже не являются показателем достатка в доме, а стали таким же привычным бытовым прибором как телевизор, холодильник или стиральная машина. И как любая техника они требуют некоторого внимания со стороны владельца и периодического технического обслуживания. Помимо чистки поверхностей теплообменников и фильтров, необходимо, по мере необходимости, заправлять кондиционеры хладагентом. Если пренебречь обслуживанием и не выполнять рекомендуемые производителем сервисные мероприятия, уже вскоре придется столкнуться с необходимостью обращения в сервисцентр, выполняющий ремонт кондиционеров. Если при установке вы не заключили договор на сервисное обслуживание, специалисты сервисного центра всегда придут на помощь и вам больше не придется гадать, как часто нужно заправлять кондиционер. Тем более, что закачать газ самостоятельно, без специальных приспособлений и приборов, навряд ли удастся.
Как часто необходимо заправлять кондиционер
Внешний и внутренний блоки современных сплит-систем соединены между собой специальными трубопроводами, по которым циркулирует хладагент. Трубки подсоединяются к элементам кондиционера методом вальцевания и даже идеально выполненные соединения немного пропускают газ. Если кондиционер устанавливают квалифицированные специалисты, в трубопроводы закачивается нужное количество хладагента. При этом норма заправки фреона рассчитывается исходя из рекомендаций производителя по уровню рабочего давления. При этом большинство производителей рекомендуют заправлять в кондиционер 5-10 грамм хладагента на каждый квадратный метр охлаждаемой комнаты. В процессе эксплуатации, даже при отсутствии в системе негерметичностей, газ постепенно улетучивается. Даже при идеальных соединениях трубок, в год система теряет около 4 – 8 % фреона, а иногда потери доходят и до 15 – 18%.
Но если герметичность системы нарушена, газ улетучивается намного быстрее. Среди основных причин утечек можно выделить:
- повреждение одного из элементов трубопровода;
- выполнение на узлах оборудования ремонтных работ;
- неправильная эксплуатация.
Со временем уровень фреона снизиться и уже по характеру работы оборудования можно определить, что пора задуматься о том, как заправить домашний кондиционер.
Основные признаки когда заправлять кондиционер
Поскольку современные кондиционеры не имеют точного указателя уровня фреона, о необходимости дозаправки агрегата судят по внешним признакам и главный из них – снижение производительности. Помимо этого определить, что из системы кондиционера улетучилось много фреона можно судить по:
- увеличению времени на охлаждение воздуха до требуемой температуры. При этом, вентилятор кондиционера гонит более теплый воздух и эффективность его работы падает;
- полному отсутствии охлаждения. В таких случаях наверняка из системы улетучился весь фреон или его количества недостаточно для приемлемой работы оборудования;
- появлению масляных скоплений на трубопроводах хладагента. Обычно это масло из компрессора и выходит оно наружу через отверстие, образовавшееся в трубке;
- образованию инея на поверхностях испарителя внутреннего блока и соединительных трубопроводах.
При появлении таких симптомов, нужно обратиться к специалистам для немедленной заправки системы кондиционера фреоном. Также дозаправлять кондиционер необходимо после переустановки оборудования в другое место или после устранения поломок в наружном блоке. В последнем случае очень часто приходится полностью опорожнять систему и, после завершения работ, перезаливать хладагент по новой.
Чем заправляют бытовые кондиционеры
Чтобы прибор нормально выполнял свою задачу, в его систему должен быть закачан специальный газ – хладагент. Однако, перед тем как заправлять кондиционер, следует подобрать тип газа, который указан в описании к устройству. Сегодня в большинстве моделей кондиционеров используется три вида хладагента. Все они отличаются по составу и параметрам и самое главное – они не взаимозаменяемы. Чтобы убедиться в этом, рассмотрим, что заливают в кондиционер, и чем хладагенты отличаются друг от друга.
- фреон R22 предназначен для применения в кондиционерах и другом холодильном оборудовании, где требуется охлаждение до очень низких температур. При наличии утечек, газ этого типа испаряется медленно. К преимуществам R22 относят низкую стоимость оборудования, заправляемого таким фреоном и возможность частичной заправки системы. Но есть и существенный минус – газ разрушает озоновый слой планеты и экологи не рекомендуют его использовать. Тем более, что начиная с 2010 года применение этого типа хладагента запрещено в Европе и США;
- фреон R410A не относится к хлорсодержащим газам, благодаря чему не влияет на озоновый слой Земли. Он состоит из двух компонентов и при утечке более 40% необходимо “заливать” в систему новый газ, так как нарушается соотношения компонентов друг к другу и система начинает работать нестабильно;
- в фреон R-407c входит целых три разновидности фреона, и каждый из них выполняет определенную задачу. Так R32 обеспечивает требуемый показатель производительности системы, R125 делает газ пожаробезопасным, а R134a регулирует общее давление газа в рабочем контуре. Как и в предыдущем случае многокомпонентность не позволяет дозаправлять агрегат, так как невозможно точно определить, какое количество какого газа улетучилось. Поэтому при утечке даже небольшой части газа потребуется полная перезаправка с откачкой всего “старого” газа.
Существуют еще несколько разновидностей фреонов, но они намного реже применяются в климатическом оборудовании.
Учитывая то, что заправка кондиционера редко выполняется самостоятельно, многие не спешат заправлять кондиционер при появлении первых признаков утечки, пытаясь немного сэкономить. Но такая экономия может привести к существенно большим расходам. Ведь кондиционер с недостаточным количеством хладагента не может охладить воздух в комнате до установленной владельцем температуры. Из-за этого компрессор начинает работать непрерывно и, выработав свой ресурс выходит со строя.
Комментарии (0)